home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Libris Britannia 4 / science library(b).zip / science library(b) / ENGINEER / 2209.ZIP / RML.TX3 < prev    next >
Text File  |  1993-08-01  |  27KB  |  587 lines
  1.            *************************
  2.            *               *
  3.            *  R O A D    M O D E L  *
  4.            *               *
  5.            *************************
  6.  
  7.              USER'S GUIDE
  8.  
  9.              Version 3.3
  10.  
  11.              August 1993
  12.  
  13.  
  14.  
  15.                     
  16. (C) Copyright 1988 - 1993, Chainman Technology, 163 Mid Stocket
  17. Road, Aberdeen AB2 4LU. All rights reserved.
  18.  
  19.                         
  20.       T A B L E   O F    C O N T E N T S
  21.       -----------------------------------
  22.  
  23.       INTRODUCTION .................................  1
  24.  
  25.       SYSTEM REQUIREMENTS ..........................  1
  26.  
  27.       START-UP .....................................  1
  28.  
  29.       GETTING STARTED - A SAMPLE SESSION ...........  2
  30.  
  31.       A SIMPLE WORKING EXAMPLE .....................  6
  32.  
  33.       FUNCTIONS IN DETAIL ..........................  8
  34.            'Alignment' .............................  8
  35.            'Stations' .............................. 10
  36.            'Coordinates' ........................... 11
  37.            'Options' ............................... 11
  38.  
  39.       REGISTERING INFORMATION ...................... 12
  40.  
  41.       TECHNICAL SUPPORT ............................ 12
  42.  
  43.  
  44.  
  45.  
  46.  
  47.                INTRODUCTION
  48.  
  49. ROAD MODEL is intended for use by surveyors and setting out
  50. engineers involved in the control of alignment of roadworks.
  51. Parameters of a road's geometry are stored on disk. The program
  52. can then generate coordinates along the centre line and at
  53. offsets. Survey stations can be selected from a database module
  54. so that Whole Circle Bearings and distances can be printed out
  55. ready for input to surveying equipment.
  56.  
  57. ROAD MODEL has been around for over eight years and has existed
  58. as a shareware product since 1988. In that time a customer base
  59. has developed, made up predominantly of freelance engineers
  60. wanting to increase their efficiency. Amongst these customers,
  61. ROAD MODEL has been praised as being well structured and easy to
  62. use and has proved to be reliable and accurate. 
  63.  
  64. ROAD MODEL is a simple and inexpensive application that makes the
  65. use of computers on site a realistic solution to improve the
  66. accuracy and efficiency of setting out calculation.
  67.  
  68. This program is distributed under the "Shareware" concept. Feel
  69. free to pass copies to your colleagues, PC users groups or other
  70. interested parties. This program may be uploaded to bulletin
  71. boards provided this documentation file and example files are
  72. included. ROAD MODEL may only be distributed in its original
  73. unmodified state, complete with data files and this
  74. documentation.  
  75.  
  76. You should register your copy. Registration has many benefits
  77. described on page 12.
  78.  
  79.   
  80.  
  81. SYSTEM REQUIREMENTS
  82.  
  83. ROAD MODEL runs on IBM PC compatible computers with a colour
  84. monitor and with MS DOS operating system version 2.0 or later.
  85. A printer is optional but users will find in practice, printed
  86. output is indispensable.  
  87.  
  88.  
  89. START-UP
  90.                                    
  91. Installation : 
  92.  
  93.       ROAD MODEL can be run from either floppy or fixed disk
  94.       systems. To install ROAD MODEL onto a fixed disk insert the
  95.       program disk into drive A:, switch to the directory of your
  96.       fixed disk that you wish to run the program from and enter
  97.       the DOS command COPY A:\*.*. To run the program simply type
  98.       RML.  
  99.  
  100.  
  101.  
  102. GETTING STARTED - A SAMPLE SESSION
  103.  
  104. When ROAD MODEL is started up your screen will display the main
  105. menu through which all of the software's features are accessed. 
  106. Each of the menu choices can be selected by using the cursor keys
  107. and then pressing the carriage return or by pressing the first
  108. letter of the menu item.  
  109.  
  110. On selecting 'Alignment' you are presented with a further menu
  111. and a table which you will use for entering alignment data. To
  112. see how a completed form should look, select the 'Retrieve'
  113. option. By using the arrow keys, scroll through the choice list
  114. until "DUNBEATH" is highlighted and then press <ESC>. The program
  115. will search the directory for the file called DUNBEATH.RM3 and
  116. load it into memory. Your screen should now look like figure 1
  117. below. More will be said later about entering alignment data but
  118. for the meantime we wish to return to the main menu. Do this by
  119. selecting the 'Last menu' option or by pressing <ESC>.  
  120.  
  121.  
  122.  Save     Retrieve    Edit    New    Print    Last menu
  123.  Retrieve alignment from disk file
  124.  
  125. ┌─Alignment────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
  126. │ NAME OF ROAD      : A9 Dunbeath Diversion                                    │
  127. │ START CHAINAGE    :     297.000                                              │
  128. │ START COORDINATES :   5,303.456 E    8,357.210 N                             │
  129. ╞════╤════════════╤════════════════╤═══════════════════════════════╤═══════════╡
  130. │T.P.│ CHORD TYPE │      END       │        END COORDINATES        │  STATUS   │
  131. │NUMB│            │    CHAINAGE    │     EASTING       NORTHING    │           │
  132. ├────┼────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┼───────────┤
  133. │  1 │ Circle     │      366.028   │     5,305.528     8,426.147   │ Defined   │
  134. │  2 │ Transition │      456.028   │     5,296.092     8,515.616   │ Defined   │
  135. │  3 │ Straight   │      822.154   │     5,246.274     8,878.337   │ Defined   │
  136. │  4 │ Transition │      902.154   │     5,237.361     8,957.821   │ Defined   │
  137. │  5 │ Circle     │    1,236.075   │     5,318.271     9,276.273   │ Defined   │
  138. │  6 │ Transition │    1,316.075   │     5,364.041     9,341.861   │ Defined   │
  139. │  7 │ Straight   │    1,569.044   │     5,513.913     9,545.654   │ Defined   │
  140. │  8 │ Transition │    1,649.045   │     5,562.882     9,608.891   │ Defined   │
  141. │  9 │ Circle     │    2,125.549   │     5,984.097     9,796.326   │ Defined   │
  142. │ 10 │ Straight   │    2,236.490   │     6,004.123     9,905.445   │ Defined   │
  143. └────┴────────────┴────────────────┴───────────────────────────────┴───────────┘
  144.  
  145. figure 1: Typical alignment table.
  146.  
  147.  
  148.  
  149. We now want to work with survey stations. Select the 'Stations'
  150. option and then select 'Retrieve'. Use the arrow keys to
  151. highlight "DUNBEATH" and then press <ESC>. The program will
  152. search the directory for the file called DUNBEATH.STN and load
  153. it into memory. Your screen should now look like figure 2. By
  154. selecting the 'Edit' menu option we can edit the table entries.
  155. Use the cursor keys to move around the table. To sort the file
  156. press <KEY_F5> and the stations will rearrange so that the
  157. "CHAINAGE" column is in ascending sequence. To delete a station
  158. from the file press <CTRL_F3>. More will be said later about
  159. these features but for the meantime press <ESC> to return to the
  160. 'Stations' menu. Press <ESC> a second time to return to the main
  161. menu.  
  162.  
  163.  
  164.  Save    Retrieve    Edit    New    Print    Last menu
  165.  Edit the current stations file
  166.  
  167. ┌─Stations──┬────────┬───────────┬───────────┬─────────┬───────────┬───────────┐
  168. │   NAME    │CHAINAGE│  EASTING  │  NORTHING │  LEVEL  │BACKSIGHT 1│BACKSIGHT 2│
  169. ├───────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────────┼───────────┼───────────┤
  170. │ PGM60     │    300 │  5,271.555│  8,381.487│  93.034 │ PGM59     │ ********* │
  171. │ PGM59     │    490 │  5,232.869│  8,537.632│ 102.534 │ PGM60     │ PGM58     │
  172. │ PGM58     │    570 │  5,240.335│  8,626.658│  98.058 │ PGM59     │ PGM57     │
  173. │ PGM57     │    700 │  5,200.132│  8,758.735│ 103.272 │ PGM58     │ PGM56     │
  174. │ PGM56     │    860 │  5,184.511│  8,909.629│ 102.796 │ PGM57     │ PGM55     │
  175. │ PGM55     │    985 │  5,170.620│  9,040.063│  98.894 │ PGM56     │ PGM53     │
  176. │ PGM53     │  1,180 │  5,224.849│  9,238.121│  93.845 │ PGM55     │ PGM52     │
  177. │ PGM52     │  1,290 │  5,280.049│  9,368.156│  95.080 │ PGM53     │ PGM51     │
  178. │ PGM51     │  1,390 │  5,348.779│  9,420.039│   0.000 │ PGM52     │ PGM25     │
  179. │ PGM25     │  1,480 │  5,440.044│  9,493.132│  90.226 │ PGM51     │ ********* │
  180. │ PGM26     │  1,590 │  5,506.343│  9,576.095│  81.956 │ PGM25     │ PGM28     │
  181. │ PGM28     │  1,800 │  5,654.705│  9,715.077│  61.418 │ PGM26     │ PGM29     │
  182. │ PGM29     │  2,000 │  5,864.467│  9,791.148│  39.990 │ PGM28     │ P1        │
  183. │ P1        │  2,200 │  6,058.256│  9,836.418│  19.983 │ PGM29     │ ********* │
  184. │ STN6+00   │    600 │  5,291.329│  8,660.395│   0.000 │ PGM58     │ PGM57     │
  185. └───────────┴────────┴───────────┴───────────┴─────────┴───────────┴───────────┘
  186.  
  187. figure 2: Typical Stations table.
  188.  
  189.  
  190.  
  191. If we now enter the 'Coordinates' option in the main menu we are
  192. presented with a screen similar to figure 3. We can move into any
  193. of the fields in the top window by using the cursor keys, the tab
  194. key or by pressing carriage return. When any of the fields are
  195. changed the bottom window displays the resulting coordinates. 
  196. If we move to the 'Station' field we can select a station from
  197. a choice list by pressing <KEY_F1>. Use the arrow keys to make
  198. your selection and then press <ESC>. Then press carriage return
  199. to generate the Whole Circle Bearings and distances. 
  200.  
  201.  
  202. ┌───────────────────────────A9 Dunbeath Diversion──────────────────────────────┐
  203. │ --Chainage-   -Left-   -Right   -Station-   - Step -   -End chain-   Printer │
  204. │     300.000    3.650    3.650   PGM59         10.000       600.000     Off   │
  205. └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
  206.  
  207. ╔═Coordinates══════════════════════════════════════════════════════════════════╗
  208. ║  Chainage :     300.000      Chord type: Circle                              ║
  209. ╟─Polar────────────────────────────────────────────────────────────────────────╢
  210. ║                         --EASTING--   --NORTHING-                            ║
  211. ║  Left Edge   ( 3.650) =   5,300.119     8,360.545                            ║
  212. ║  Centre Line ( 0.000) =   5,303.753     8,360.195                            ║
  213. ║  Right Edge  ( 3.650) =   5,307.386     8,359.846                            ║
  214. ╟─Vector───────────────────────────────────────────────────────────────────────╢
  215. ║  PGM59     to Left Edge   ( 3.650) = 159' 12' 18" -->     189.427            ║
  216. ║  PGM59     to Centre Line ( 0.000) = 158' 13' 26" -->     191.071            ║
  217. ║  PGM59     to Right Edge  ( 3.650) = 157' 15' 34" -->     192.771            ║
  218. ╚══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
  219. figure 3: Typical Coordinates windows.
  220.  
  221.  
  222.  
  223. The 'Printer' field can be switched on and off by pressing
  224. <CTRL_P>. If the printer is switched on then each time a field
  225. is changed the printer will print coordinates as shown in figure 4.
  226.  
  227.  
  228. CHAINAGE   300.000      Dunbeath Diversion                     (Circle)
  229. ------------------
  230.  
  231. PGM59     to     PGM60 = 166'  5'  5" -->    160.866
  232. PGM59     to     PGM58 =   4' 47' 37" -->     89.339
  233.  
  234. FEATURE      OFFSET     EASTING    NORTHING        W.C.B.          DISTANCE
  235. LEFT EDGE     3.650     5300.119    8360.545    159' 12' 18" -->    189.427
  236. CENTRE LINE   0.000     5303.753    8360.195    158' 13' 26" -->    191.071
  237. RIGHT EDGE    3.650     5307.386    8359.846    157' 15' 34" -->    192.771
  238. ===========================================================================
  239. CHAINAGE   310.000      Dunbeath Diversion                     (Circle)
  240. ------------------
  241. FEATURE      OFFSET     EASTING    NORTHING        W.C.B.          DISTANCE
  242. LEFT EDGE     3.650     5300.967    8370.432    157' 50' 23" -->    180.536
  243. CENTRE LINE   0.000     5304.606    8370.159    156' 48' 43" -->    182.191
  244. RIGHT EDGE    3.650     5308.246    8369.885    155' 48' 11" -->    183.904
  245. ===========================================================================
  246. CHAINAGE   320.000      Dunbeath Diversion                     (Circle)
  247. ------------------
  248. FEATURE      OFFSET     EASTING    NORTHING        W.C.B.          DISTANCE
  249. LEFT EDGE     3.650     5301.607    8380.335    156' 23' 41" -->    171.660
  250. CENTRE LINE   0.000     5305.252    8380.138    155' 19'  1" -->    173.331
  251. RIGHT EDGE    3.650     5308.896    8379.940    154' 15' 36" -->    175.062
  252. ===========================================================================
  253.  
  254. figure 4: Typical printer output.
  255.  
  256.  
  257.  
  258. If we now return to the main menu and enter the 'Options' item
  259. we will be presented with the window shown in figure 5. This
  260. allows printer control codes to be set.
  261.  
  262.  
  263.  
  264. ┌─Startup──────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
  265. │                                                                              │
  266. │                                                                              │
  267. │                                                                              │
  268. ├─Printer settings─────────────────────────────────────────────────────────────┤
  269. │ Output                 : to printer                                          │
  270. │ Paper feed             : single sheet                                        │
  271. │ Page length            : 66                                                  │
  272. │ Print mode             : Quality                                             │
  273. └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
  274.  
  275. figure 5: Typical Options window.
  276.  
  277.  
  278.  
  279.  
  280. A SIMPLE WORKING EXAMPLE
  281.  
  282. The following simple example demonstrates some of the
  283. capabilities of ROAD MODEL. Our imaginary road is a 'Straight'
  284. which has its start at coordinate point (0E,0N) and ends at
  285. (100E,100N). The chainage of the start of the road is 0.  
  286.  
  287.  
  288.  
  289.  
  290.  
  291.  
  292. By selecting the 'Alignment' main menu option and then 'New' we
  293. are prompted for the name of our road. Type in "A9 Caithness
  294. Diversion" and press carriage return. Enter zero in the 'START
  295. CHAINAGE' field. Zeros should also be entered in the 'START
  296. COORDINATES' fields. Our imaginary road is a straight so enter
  297. the letter 'S' in the 'CHORD TYPE' column. 'Straight' will be
  298. written in this column and the cursor will scroll to the next
  299. column. Type 100 in both the Easting and Northing columns. We can
  300. press <KEY_F1> at this stage to see the parameters the program
  301. has worked out.
  302.  
  303. Now move back to the menu by pressing <ESC>. Select the 'Save'
  304. menu option to save the data you just entered. Type "cness" into
  305. the window and press carriage return. Your data is now stored in
  306. the file CNESS.RM3 and you can now stop the program if you wish. 
  307. On re-starting the program you will need to retrieve your data. 
  308. Select the 'Retrieve' option in the 'Alignment' menu, highlight
  309. "CNESS" and then press <ESC>.  
  310.  
  311. Along with our imaginary alignment we have three setting out
  312. stations with the coordinates shown below:
  313.  
  314.         NAME   APPROX. CHAINAGE   EASTING  NORTHING
  315.          P1           80            80        60
  316.          P2           60             0        70
  317.          P3           40            10        40
  318.  
  319. By selecting the 'New' option in the 'Stations' menu we can enter
  320. the survey station data. We wish to use stations P2 and P3 as
  321. backsights for P1. By entering P2 into the column headed
  322. 'BACKSIGHT 1' and P3 into 'BACKSIGHT 2' the program will
  323. automatically calculate the Whole Circle Bearings and distances.
  324. Press <KEY_F1> to view the parameters the program has calculated.
  325.  
  326. By pressing <KEY_F5> we can rearrange the order of the stations
  327. so that the chainages are in sequence.  
  328.  
  329. Now move back to the menu by pressing <ESC> and select the 'Save'
  330. menu option to save your survey station data. Type "cness" into
  331. the window and press carriage return. Your survey station data
  332. is now stored in the file CNESS.STN.
  333.  
  334. If we now go back to the main menu and select the 'Coordinate'
  335. option we can generate coordinates. Our imaginary road is 7.3m
  336. wide. Enter 3.650 into the 'Left' and 'Right' fields so that the
  337. coordinates along the kerb lines will be generated.  
  338.  
  339. To find the Whole Circle Bearings and distances from P1 type "P1"
  340. into the 'Station' field. Alternatively move to the 'Station'
  341. field and press <KEY_F1> for a choice list. Use the arrow keys
  342. to highlight your choice and then press <ESC>.
  343.  
  344. The printer can be toggled on and off by pressing <CTRL_P>. If
  345. the 'Printer' field is switched to "On" then output will be sent
  346. to the printer each time a field is changed. 
  347.  
  348.  
  349.  
  350. FUNCTIONS IN DETAIL
  351.  
  352. 'Alignment':
  353.  
  354. Before entering data you should prepare a list of the tangent
  355. points along your road similar to the list shown in figure 7. The
  356. list should include the chainage of each tangent point set beside
  357. the corresponding coordinates. It is important for accuracy that
  358. coordinates should be millimetre perfect. In addition you will
  359. need to know the radius and hand of circular chords and the
  360. lengths of any transitions.
  361.  
  362.                                                                             TRANSITION
  363.             CHAINAGE        EASTING   NORTHING      RADIUS    HAND      LENGTH
  364.  
  365. TP0          297.000      5,303.456  8,357.210 
  366. Circle                                                478.385    Left        -
  367. TP1          366.028      5,305.528  8,426.147
  368. Transition                                                  -        -        90.000
  369. TP2          456.028      5,296.092  8,515.616
  370. Straight                                                    -        -          -
  371. TP3          822.154      5,246.274  8,878.337
  372. Transition                                                  -        -        80.000
  373. TP4          902.154      5,237.361  8,957.821
  374. Circle                                                   537.137   Right        -
  375. TP5        1,236.075      5,318.271  9,276.273
  376. Transition                                                  -        -        80.000
  377. TP6        1,316.075      5,364.041  9,341.861
  378. Straight                                                    -        -          -
  379. TP7        1,569.044      5,513.913  9,545.654
  380. Transition                                                  -        -        80.000
  381. TP8        1,649.045      5,562.882  9,608.891
  382. Circle                                                   537.204   Right        -
  383. TP9        2,125.549      5,984.097  9,796.326
  384. Straight                                                    -        -          -
  385. TP10       2,236.490      6,004.123  9,905.445
  386.  
  387. figure 7: Typical list of tangent points.
  388.  
  389. Now select the 'New' menu option in the 'Alignment' menu. The
  390. current alignment is removed from the computers memory and you
  391. are prompted to enter the name of your road. Any title is
  392. permissible but must be less than 32 characters in length. The
  393. start chainage and start coordinates should now be entered. You
  394. will now be in the table part of the form. It is important that
  395. you enter your data in sequence. The program carries out
  396. calculations and checks the data is valid as it is entered. As
  397. data is entered the status of each chord type is reported in the
  398. column headed 'Status'. By pressing <KEY_F1> you can see the
  399. parameters the program has worked out.
  400.  
  401. When you have completed entering your data you should save it.
  402. This is done by selecting the 'Save' option from the menu. A
  403. window will appear on screen prompting you for the name of the
  404. file to create. 
  405.  
  406. A printed report of the entered data similar to figure 8 can be
  407. generated by selecting the 'Print' menu option.
  408.  
  409. A9 Dunbeath Diversion
  410.  
  411. NUM CHORD     CHAINAGE   LENGTH       COORDINATES          W.C.B.     RADIUS    CENTRE OF RADIUS   HAND
  412.     TYPE
  413. 1  Circle      297.000   69.028 5303.456E  8357.210N    5' 51' 19"  478.385  4827.567E  8406.013N  left
  414.                366.028          5305.528E  8426.147N  357' 35' 16"
  415.  
  416. 2  Transition  366.028   90.000 5305.528E  8426.147N  357' 35' 16"    0.000     0.000E     0.000N
  417.                456.028          5296.092E  8515.616N  352' 10' 46"
  418.  
  419. 3  Straight    456.028  366.126 5296.092E  8515.616N  352' 10' 46"    0.000     0.000E     0.000N           
  420.             822.154          5246.274E  8878.337N  352' 10' 46"
  421.  
  422. 4  Transition  822.154   80.000 5246.274E  8878.337N  352' 10' 46"    0.000     0.000E     0.000N           
  423.             902.154          5237.361E  8957.821N  356' 26' 46"
  424.  
  425. 5  Circle      902.154  333.921 5237.361E  8957.821N  356' 26' 46"  537.137  5773.465E  8991.116N  right
  426.               1236.075          5318.271E  9276.273N   32'  3' 54"
  427.  
  428. 6  Transition 1236.075   80.000 5318.271E  9276.273N   32'  3' 54"    0.000     0.000E     0.000N           
  429.            1316.075          5364.041E  9341.861N   36' 19' 52"
  430.  
  431. 7  Straight   1316.075  252.969 5364.041E  9341.861N   36' 19' 52"    0.000     0.000E     0.000N           
  432.            1569.044          5513.913E  9545.654N   36' 19' 52"
  433.  
  434. 8  Transition 1569.044   80.000 5513.913E  9545.654N   36' 19' 52"    0.000     0.000E     0.000N           
  435.            1649.045          5562.882E  9608.891N   40' 36'  2"
  436.  
  437. 9  Circle     1649.045  476.504 5562.882E  9608.891N   40' 36'  2"  537.204  5970.761E  9259.288N  right
  438.               2125.549          5984.097E  9796.326N   10' 23' 58"
  439.  
  440. 10  Straight  2125.549  110.941 5984.097E  9796.326N   10' 23' 58"    0.000     0.000E     0.000N           
  441.            2236.490          6004.123E  9905.445N   10' 23' 58"
  442.  
  443. (C) RML v3.3 (1993) - Chainman Technology.
  444.  
  445. figure 8: Printout from the 'Alignment' module.
  446.  
  447.  
  448.  
  449. 'Stations':
  450.  
  451. This part of the program is a simple data base which allows
  452. survey stations to be stored on disk. Select the 'New' option in
  453. the 'Stations' menu. The current stations file is removed from
  454. the computer's memory and you are entered into the stations
  455. table.  
  456.  
  457. Names of stations can be up to 9 characters long. Space
  458. characters are not allowed and will be automatically deleted on
  459. exiting the field. An error will be reported if a duplicate
  460. station name is entered. An error will also be reported if
  461. station data is entered without a station name. Stations can be
  462. removed from the data base by pressing <CTRL_F3>.
  463.  
  464. The approximate chainage of stations should be entered. The
  465. program uses this field to sort the stations in ascending
  466. chainage sequence. This is done by pressing <KEY_F5>.
  467.  
  468. The 'Level' field is not used by the program but is included
  469. because it is usually convenient to store this data along with
  470. the coordinates.  
  471.  
  472. The name of backsights should be entered in the last two columns
  473. of the table. The Whole Circle Bearings and distances to
  474. backsights are automatically calculated and can be viewed by
  475. pressing <KEY_F1>.
  476.  
  477. When you have completed entering stations you should save your
  478. work by selecting the 'Save' option from the menu bar. A window
  479. will appear on the screen prompting you for the name of the file
  480. to create. 
  481.  
  482. A printed report of the entered data similar to figure 9 can be
  483. generated by selecting the 'Print' menu option.
  484.  
  485. STATION  CH   EASTING NORTHING   LEVEL|B'SIGHT1   W.C.B.      DISTANCE|B'SIGHT2   W.C.B.      DISTANCE|
  486. PGM60   300  5271.555 8381.487  93.034|PGM59  346°  5'  5"-->  160.866|****** *********   -->    0.000|
  487. PGM59   490  5232.869 8537.632 102.534|PGM60  166°  5'  5"-->  160.866|PGM58    4° 47' 37"-->   89.339|
  488. PGM58   570  5240.335 8626.658  98.058|PGM59  184° 47' 37"-->   89.339|PGM57  343°  4' 12"-->  138.060|
  489. PGM57   700  5200.132 8758.735 103.272|PGM58  163°  4' 12"-->  138.060|PGM56  354°  5' 22"-->  151.700|
  490. PGM56   860  5184.511 8909.629 102.796|PGM57  174°  5' 22"-->  151.700|PGM55  353° 55' 15"-->  131.172|
  491. PGM55   985  5170.620 9040.063  98.894|PGM56  173° 55' 15"-->  131.172|PGM53   15° 18' 45"-->  205.348|
  492.  
  493. (C) RML v3.3 (1993) - Chainman Technology.
  494.  
  495. figure 9: Printout from the 'Stations' module.
  496.  
  497.  
  498.  
  499. 'Coordinates':
  500.  
  501. When you select the 'Coordinates' item on the main menu, two
  502. windows appear on the screen. By using the cursor keys you are
  503. able to move around the top window and change any of the fields.
  504. When a field is changed the bottom window displays the calculated
  505. coordinates. The printer can be toggled on and off by pressing
  506. <CTRL_P>. If the 'Printer' field is switched to "On" the
  507. coordinates will automatically be sent to the printer.  
  508.  
  509. The name of a setting out station can be typed into the 'Station'
  510. field. The program will report an error if the station can not
  511. be found. Alternatively by pressing <KEY_F1> the user is
  512. presented with a choice list of stations. A station can be
  513. selected by using the cursor keys and then pressing <ESC>.
  514. Printed output includes the Whole Circle Bearings and distances
  515. to backsights.
  516.  
  517. It is often required to generate the coordinates of an alignment
  518. at regular intervals along the chainage. This can be done by
  519. using the 'Step' and 'End chain' fields. The chainage the user
  520. wants to start coordinating from must be entered in the
  521. 'Chainage' field. The required interval should then be typed into
  522. the 'Step' field. On entering the end chainage to be coordinated
  523. the program will then generate coordinates increasing the
  524. chainage each time by the given step until the end chainage is
  525. reached. The example given in figure 3 is set up to iterate from
  526. chainage 300 to chainage 600 in 10m intervals. Coordinates will
  527. be generated for chainage 310 then chainage 320 etc.
  528.  
  529.  
  530. 'Options':
  531.  
  532. When this menu item is selected you are presented with the window
  533. shown in figure 5. The fields in this window concern the settings
  534. for the printer. The 'Output' field can be toggled between
  535. printer and disk file by pressing the space bar. Output to disk
  536. file is useful when the generated data needs to be entered into
  537. another software package such as a word processor or a
  538. spreadsheet. When disk file is selected all output is appended
  539. to an ASCII disk file called DISKOUTP.DAT which will be written
  540. to the current directory.  
  541.  
  542. The 'Paper feed' field allows the user to toggle between 66 lines
  543. per page or 70 lines per page. This is only useful when using
  544. continuous paper. The 66 lines per page refers to the normal US
  545. 11 inch fan fold paper. The 70 lines per page refers to standard
  546. UK A4 size fan fold paper.
  547.  
  548. 'Print mode' allows the user to select either 'Draft' or
  549. 'Quality' output.
  550.  
  551.  
  552.  
  553.  
  554. REGISTERING INFORMATION
  555.  
  556. Registered users will receive: 
  557.  
  558. 1.     The latest version of ROAD MODEL.
  559.  
  560. 2.     A typeset copy of this manual.  
  561.  
  562. 3.     User support and assistance.  
  563.  
  564. Other programs are being developed at Chainman Technology such
  565. as a volume calculator for calculating cross section areas and
  566. earthwork quantities, and a contour generator. These are not
  567. shareware programs but are available for purchase to registered
  568. users of ROAD MODEL.
  569.  
  570. To register, send fifty pounds to Chainman Technology, 163 Mid
  571. Stocket Road, Aberdeen, Scotland AB2 4LU. You can print
  572. REGFORM.DOC to get a registration form.   
  573.  
  574.  
  575.  
  576.  
  577.  
  578. TECHNICAL SUPPORT
  579.  
  580. Chainman Technology offers no warranties with ROAD MODEL and
  581. assumes no responsibility for any sort of damage resulting from
  582. its use. The Author does want to know of any problems users have
  583. with ROAD MODEL and can be contacted at Chainman Technology.
  584. Please support the development of ROAD MODEL by suggesting
  585. changes and enhancements which you feel would be of benefit.
  586. 
  587.